ОТ 2-х ДНЕЙ
Красим литые диски от 2-х дней лучшим оборудованием Gema
ПРЕМИАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Используем адаптеры ступицы HAWEKA и расходные материалы Tip-Top. Премиальные краски мировых лидеров Tiger, Sherwin-Williams и др.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД
Обрабатываем абразивом 100% поверхности диска. Закрепляем результат полиуретановым глянцевым или матовым полимерным лаком. Восстанавливаем диски до состояния новых!
ГАРАНТИЯ 1 ГОД
Даем 1 год гарантии на работу и отвечаем за результат.
Диаметр диска | Порошковая полимерная покраска | Термо- отверждаемая эмаль |
13″ — 16″ | от 450 | от 550 |
17″ | от 500 | от 600 |
18″ | от 550 | от 650 |
19″ | от 600 | от 700 |
20″ | от 650 | от 750 |
21″ | от 700 | от 800 |
22″ | от 750 | от 850 |
23″ | от 800 | от 950 |
24″ | от 850 | от 1000 |
Эстетика
Окрашенные диски с лакированной поверхностью придают автомобилю ухоженный и дорогой вид
Защита металла
Слои краски и лака или термоэмаль защищает поверхность от царапин и истирания песком и камушками, которые летят с дороги
Продление срока службы
Обновленный целостный слой ЛКП защищает металл от действия химических реагентов и соли и, таким образом, препятствует коррозии
Порошковая покраска — это распыление сухой краски из специального пистолета и последующее запекание в печи. Итоговое покрытие наносится одним слоем, обеспечивает разнообразное по фактуре и глянцу покрытие толщиной от 0.05 до 0.3 мм. Порошковые краски представлены всеми оттенками по карте RAL.
Среди преимуществ порошковой краски — диски получают интересный дизайн и отличные антикоррозийные свойства, устойчивы к механическому и химическому воздействию. Можно получить глянцевую или матовую поверхность. Изделие под порошковую покраску не требует предварительной грунтовки. В процессе окрашивания использование материала составляет почти 100%. В целом технология более экономична, что отражается на стоимости.
Многообразие оттенков и вариантов финишного лакового покрытия позволяет воплотить любые идеи по дизайну дисков.
Термоотверждаемая эмаль — более трудоемкий процесс. Так окрашивают литые диски на заводах. В процессе нанесения жидких красок за счет усадки эмали потери материала составляют до 40%. Также эмали дают пористость пленки, во время сушки на поверхности могут образовываться потеки и другие дефекты.
Поверхность под эмаль должна быть подготовлена идеально: наносится грунтовка, сушится, зачищается, и только затем происходит окрашивание. На любом этапе возможны дефекты, чреватые перекраской диска.
Эмаль — выбор требовательных автовладельцев, готовых платить за трудоемкость технологии и потери материалов из-за специфики такого покрытия.