Skip to content Skip to footer

Покраска дисков
в Минске

PROTECTORMINSK

Наши преимущества

Покраска дисков в Минске - ProtectorMinsk

ОТ 2-х ДНЕЙ

Красим диски от 2-х дней лучшим оборудованием Gema

ПРЕМИАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Используем адаптеры ступицы HAWEKA и расходные материалы Tip-Top. Премиальные краски мировых лидеров Tiger, Sherwin-Williams и др.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД

Обрабатываем абразивом 100% поверхности диска. Закрепляем результат полиуретановым глянцевым или матовым полимерным лаком

ГАРАНТИЯ 1 ГОД

Даем 1 год гарантии на работу и отвечаем за результат.

за комплект из 4-х дисков, бел. руб.

Цены на покраску дисков

Диаметр
диска
Порошковая
полимерная
покраска
Термо-
отверждаемая
эмаль
13″ — 16″от 450от 550
17″от 500от 600
18″от 550от 650
19″от 600от 700
20″от 650от 750
21″от 700от 800
22″от 750от 850
23″от 800от 950
24″от 850от 1000
зачем к нам обращаются автовладельцы

Преимущества покраски дисков

Эстетика
Окрашенные диски с лакированной поверхностью придают автомобилю ухоженный и дорогой вид

Защита металла
Слои краски и лака или термоэмаль защищает поверхность от царапин и истирания песком и камушками, которые летят с дороги

Продление срока службы
Обновленный целостный слой ЛКП защищает металл от действия химических реагентов и соли и, таким образом, препятствует коррозии

Покраска дисков в Минске

Наши работы

Клиенты о нас

Отзывы клиентов

Саша Цой
Саша Цой
2022-01-18
Все супер! Рекомендую!
Руслан Королев
Руслан Королев
2022-01-10
Однозначно рекомендасьон !Обращались не раз ,каждый раз восторг!спасибо вам за безсменное качество! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Яна Якубовская
Яна Якубовская
2022-01-07
Отличный сервис!!! Покарска дисков просто великолепная!!! Остались очень довольны!!! Наша букашка засияла на обновленных тапочках! Спасибо большое за профессионализм! Рекомендую!!! 👍👍👍👍👍
Egor Vorozov
Egor Vorozov
2022-01-06
Лучшие в РБ! Езжу к ним из России ради сервиса и качества!
Юрай Хип
Юрай Хип
2021-12-18
Очень качественный сервис, обслуживаюсь только тут! Покрасил 2 комплекта дисков, которые были в ужасном состоянии, уже 3й год езжу, диски сделаны в Идеал! Шинные работы выполняются всегда в срок и на высоком уровне! Рекомендую вобщем!

отличия технологии покраски дисков

Порошковая краска или термоэмаль?

Порошковое окрашивание — распыление сухой краски из специального пистолета и последующее запекание  в печи. Итоговое покрытие наносится одним слоем, обеспечивает разнообразное по фактуре и глянцу покрытие толщиной от 0.05 до 0.3 мм. Порошковые краски представлены всеми оттенками по карте RAL. 

Среди преимуществ порошковой краски — диски получают интересный дизайн и отличные антикоррозийные свойства, устойчивы к механическому и химическому воздействию. Можно получить глянцевую или матовую поверхность. Изделие под порошковую покраску не требует предварительной грунтовки. В процессе окрашивания использование материала составляет почти 100%. В целом технология более экономична, что отражается на стоимости.

Многообразие оттенков и вариантов финишного лакового покрытия позволяет воплотить любые идеи по дизайну дисков.

Термоотвержаемая эмаль — более трудоемкий процесс. Так окрашивают литые диски на заводах. В процессе нанесения жидких красок за счет усадки эмали потери материала составляют до 40%. Также эмали дают пористость пленки, во время сушки на поверхности могут образовываться потеки и другие дефекты.

Поверхность под эмаль должна быть подготовлена идеально: наносится грунтовка, сушится, зачищается, и только затем происходит окрашивание. На любом этапе возможны дефекты, чреватые перекраской диска.

Эмаль — выбор требовательных автовладельцев, готовых платить за трудоемкость технологии и потери материалов из-за специфики такого покрытия. 

Как мы работаем

Этапы порошковой полимерной покраски дисков

1. Приемка и дефектовка дисков 
Диагностика поверхности диска для понимания алгоритма дальнейших работ

Приемка и дефектовка дисков

2. Правка геометрии дисков
Исправление осевого и радиального биения колесных дисков с помощью гидропресса

Правка геометрии диска

3. Химическая смывка ЛКП
Бережная очистка диска от лака, краски, полимеров составом-растворителем

Химическая смывка ЛКП с литого диска

4. Дробеструйная обработка 
Последующий этап очистки поверхности дисков от лака, краски, полимеров и др. мельчайшим абразивом

Дробеструйная обработка диска мелким абразивом

5. Холодное газодинамическое напыление алюминия
Восстановление срезов, восполнение недостающих фрагментов металла литого диска

Холодное газодинамическое напыление алюминия

6. Окраска топовым оборудованием GEMA
Окраска в базовые цвета исходя из палитры. Выполняется порошковой краской или термоотвержаемой эмалью

Окраска дисков профессиональным оборудованием GEMA

7. Алмазная шлифовка дисков
Обработка лицевой части, канта, полки диска на токарно-фрезерном станке для придания изначального дизайна заводов-изготовителей

Алмазная шлифовка дисков

8. Нанесение лака
Нанесение глянцевого, матового, полуматового порошкового лака для защиты краски от коррозии

Нанесение лака

9. Оценка результата. Установка на автомобиль
Шиномонтаж восстановленных дисков и установка их на автомобиль

Результат покраски и восстановления дисков
спрашивали? Отвечаем

Вопросы-ответы

    Выбор абразива для данной операции обусловлен прочностью первоначального покрытия ваших дисков. Диски, имевшие ранее гальваническое покрытие, т.е. хромированные диски, покрашенные ранее порошковыми красками, как в заводских, так и не заводских условиях – очистить именно песком – практически невозможно. Либо данный процесс занимает очень много времени – до нескольких часов на один диск! В особых сложных случаях, мы используем мельчайшую фракцию стальной дроби, которая значительно ускоряет процесс очистки дисков и при этом гарантированно не оставляет никаких повреждений на поверхности

    Трещины, при их выявлении, завариваются аргонной сваркой и зашлифовываются до эстетической привлекательности. После покраски такие неровности не видны из-за их отсутствия. Мы не оставляем наплывов сварки на диске — это не дает дополнительной надежности и прочности

    То, что после порошковой (полимерной) покраски диски могут стать кривыми, пластичными или потерять первоначальные свойства по прочности — это мифы. Порошковая покраска дисков, как и первоначальная обработка песко- или дробеструйным абразивом с использованием качественного оборудования и соблюдением всех технологий, а главное с опытными специалистами — никак не вредит дискам. Мы даем реальную документальную ГАРАНТИЮ на покраску литых дисков на ОДИН ГОД! Гарантия распространяется на все диски, кроме железных (штампованных), а также дисков, имеющих гальваническое покрытие (хром)

    «Бордюрная болезнь» — сколы, задиры и притирки, которые возникают на лицевой части диска при неаккуратной парковке. Для устранения данного дефекта диск шлифуется или точечно доваривается аргоном и после уже шлифуется

    В процессе окрашивания диска на его поверхности могут появляться мелкие точки или микропузырьки. Если не решить эту проблему, после завершения полной покраски диска это испортит итоговую эстетику. Поэтому мы придерживаемся подхода, когда в процессе окрашивания диск «дегазуется». Диск погружается в печь на 20-30 минут. При температуре 180 градусов и происходит процесс дегазации – выход воздуха из пор металлического сплава дисков. После этой процедуры можно приступать к покраске

    После полной порошковой покраски полимерными красителями и плавного остывания, диски несколько часов находятся в производственном помещении для усадки и закрепления покрытия. После чего на них можно обувать шины, балансировать и ставить на машину

    Порошковыми красками красят свою продукцию многие известные производители дисков во всем мире. Естественно, у них «по заводу» ничего не разваливается, не трескается и не становится кривым. Все вопросы эксплуатации дисков не в технологии окрашивания, а в добросовестности и профессионализме специалистов.

    Мы не производим отжиг дисков в печи под большими температурами для ускорения очистки дисков, в отличие от большинства наших конкурентов. Именно отжиг старого покрытия при больших температурах делает диски кривыми и хрупкими, что приводит к их разрушению. Последствия неприятны — такой подход к работе с дисками может стоить жизни водителю и пассажирам автомобиля.

    При порошковой окраске температура в печи никогда не превышает 200°С, т.к. это максимальная температура для расплавления порошковых красок, которыми красятся диски. Температура плавления алюминиевого сплава, равно как и температура закалки дисков при их изготовлении, значительно выше 200 градусов по Цельсию. Такое соотношение температур исключает повреждение структуры диска

    «ПротекторМинск» не несет ответственности за сломанные болты, заломаные или испорченные резьбы при сборке-разборке диска при наличие признаков более раннего разбора или сбора диска. Также данное правило действует и при наличии следов закоксовывания и окиси на болтах и резьбе, которые могут появляться при зимней эксплуатации дисков

    Наши работы в Instagram