Правка и раскатка дисков

Некачественные автомобильные дороги – главная причина деформация дисков автомобиля. Каждый водитель попадал колесом на скорости в ямы и выбоины. Результат — деформация литых и железных дисков.

Деформированный от удара о яму диск начинает сбоить. Это выражается в биении колесного диска:

Осевое биение – колебательное смещение полок диска при вращении параллельно оси колеса.

Радиальное биение – колебательное смещение полок диска параллельно радиуса колеса.

Деформация типа “восьмерка” – биение колеса при вращении вокруг оси относительно кузова автомобиля, создающее эффект в виде цифры 8.

Деформация не всегда заметна, и часто ее упускают из виду даже опытные водители.

Эксплуатация внешне нормального, но уже с нарушенной геометрией (кривого) диска ведет к дальнейшим проблемам:

• неравномерный износ резины
• износ подшипников ступицы
• повышенная нагрузка на подвеску
• люфт рулевого управления
• потеря управляемости при маневрировании на большой скорости

Время от времени, хотя бы раз в 2-3 месяца, рекомендуется проверять состояние дисков. И при обнаружении проблем — проводить раскатку дисков. Эта недорогая процедура поможет сэкономить на внеплановой «переобувке» и ремонте подвески из-за езды на «кривом» диске, но, что более важно — вернет управляемость автомобилю и сделает вождение безопасным.

Раскатка дисков в Минске

Процесс раскатки дисков включает в себя фиксацию железного диска на специальном станке, который при помощи прокаточных роликов исправляет осевую и радиальную деформацию, не повреждая и не нарушая целостности параметров заводской штамповки.

Раскатка дисков может быть применена к дискам, имеющим практический любую степень повреждения. Исключение — деформация железного диска в виде “восьмерка”, потому что при таком повреждении конструктивная форма железного диска, в отличие от литого, практический не пригодна к исправлению.

Раскатка дисков в «ПРОТЕКТОРМИНСК»

• Профессиональное шиномонтажное оборудовании
• Квалифицированная диагностика
• Мастера , знающие свое дело, с большим практическим опытом
• Доступная цена

Правка дисков в Минске

Услуга правки дисков способна решить проблемы деформации и повреждения дисков, которые не решаются раскаткой.

Среди «показаний» — гнутые обода, закраины лицевой (лучи, спицы) части диска, торцевой части (купол), деформация типа “восьмерка”.

Выполняется правка дисков с помощью гидропресса. Таким способом восстанавливают автомобильные диски в странах Западной Европы и Северной Америки.

Правка дисков применяется для ремонта литых (легкосплавных), кованных, литых составных и кованных составных дисков.

Многие автовладельцы путают правку дисков с раскаткой дисков. Так вот РАСКАТКА применяется только для железных (штампованных) дисков.

Этапы правки дисков:

• Диагностика. Специалист оценивает степень повреждения и определяет, возможен ли ремонт вообще. Если да – составляется список работ, которые будут проводиться
• Правка замятых участков диска. На специальном станке с гидравлическим прессом замятые участки диска выпрямляются, и деталь принимает свою изначальную форму
• Правка трещин. Если диск лопнул, его восстанавливают с помощью аргонной сварки. Трещины заполняются металлом и полностью устраняются. После этого происходит правка диска
• Проверка. После окончания ремонта проводится обязательная проверка диска, и только затем специалист монтирует его на шину и ставит на автомобиль

Правка дисков в «ПРОТЕКТОРМИНСК»

• Скорость. Правка небольшой поломки занимает не более 40 минут. Мы исправляем поломки быстро и качественно!
• Профессиональная диагностика. Мы полностью оцениваем масштаб повреждения и берёмся за ремонт только в том случае, если можем отвечать за его качество. Если ремонт невозможен, то мы всегда предлагаем полную замену диска.
• Гарантия. Мы гарантируем, что результат наших работ Вас порадует!

Цены на правку и раскатку дисков